Minggu ini, Presiden AS Joe Biden menandatangani Akta Infrastruktur Bipartisan, mengumumkan pembiayaan $3.1 bilion untuk meningkatkan pembuatan bateri AS.
Pelaburan infrastruktur ini direka untuk meningkatkan pengeluaran bateri dan komponen buatan AS, mengukuhkan rantaian bekalan domestik, mewujudkan pekerjaan bergaji tinggi, mengurangkan kos dan banyak lagi. Program ini akan menyokong pembinaan baharu, pengubahsuaian dan pengembangan kemudahan komersial, serta demonstrasi pembuatan dan aktiviti kitar semula bateri. Menurut laporan baru-baru ini oleh PV Intel, California ialah contoh pasaran bateri AS yang berkembang pesat, dengan peningkatan ketara dalam kapasiti solar terpasang di negeri itu sepanjang tahun lalu.
Jabatan Tenaga (JAS) AS juga mengumumkan tambahan $60 juta untuk menyokong aplikasi sekunder bagi bateri yang pernah digunakan dalam kenderaan elektrik, serta untuk membangunkan proses baharu untuk mengitar semula bahan ke dalam rantaian bekalan bateri. Pemberian itu adalah sebahagian daripada strategi kerajaan AS untuk mengukuhkan rantaian bekalan dan mengurangkan pergantungan kepada negara pesaing. Menurut laporan oleh Wood Mackenzie, China kini merupakan peneraju pasaran global dalam pengeluaran bateri litium-ion. Walaupun AS menyokong pembangunan industri baterinya, China melabur banyak dalam membina lebih banyak kemudahan pembuatan untuk mengembangkan penguasaannya dalam industri itu. Kedua, langkah itu akan menyokong matlamat presiden untuk menjadikan kenderaan elektrik separuh daripada semua jualan kereta Amerika Utara menjelang 2030.
"Menempatkan bahagian hadapan dan tengah AS untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk bateri termaju adalah satu cara kami boleh meningkatkan daya saing kami dan memperkasakan sistem pengangkutan kami," kata Setiausaha Tenaga AS Jennifer M. Granholm. Pelaburan bersejarah yang diluluskan dalam kitar semula akan memberikan rantaian bekalan domestik kita rangsangan yang diperlukan untuk menjadi lebih selamat dan kurang bergantung kepada negara lain - yang akan memacu ekonomi tenaga bersih kita, mewujudkan pekerjaan bergaji tinggi, membolehkan sektor pengangkutan menyahkarbon."
Dengan peningkatan populariti kenderaan elektrik, pasaran bateri litium-ion global dijangka menyaksikan pertumbuhan pesat dalam dekad yang akan datang. Di samping peningkatan usaha R&D dan pembuatan, sumber domestik yang bertanggungjawab dan mampan bagi bahan utama seperti litium, kobalt, nikel dan grafit akan membantu mengelakkan atau mengurangkan gangguan rantaian bekalan dan mempercepatkan pengeluaran bateri AS.
"Saya berikrar bahawa peruntukan Akta Infrastruktur Dwipartisan akan menyokong rantaian bekalan mineral domestik utama untuk pengeluaran bateri," kata Senator AS Catherine Cortez Masto (Nevada), "Inovasi dalam industri pembuatan dan kitar semula bateri Nevada Ekonomi mendahului, dan undang-undang infrastruktur boleh membawa pelaburan baharu yang penting kepada negeri ini."
Geran untuk "Pemprosesan Bahan Bateri dan Pengilangan Bateri" dan "Kitar Semula Bateri Kenderaan Elektrik dan Aplikasi Sekunder" adalah selaras dengan Pelan Tindakan Bateri Litium Kebangsaan, yang diberi mandat oleh Persekutuan Bateri Lanjutan Persekutuan dan diketuai oleh Jabatan Tenaga, Pertahanan, Perdagangan, dan Nyatakan "konsisten.
Geran ini adalah yang pertama dilancarkan secara bersama oleh Pejabat Kecekapan Tenaga dan Tenaga Boleh Diperbaharui JAS dan Pejabat Pengilangan dan Rantaian Bekalan yang baru diwujudkan. Pejabat itu diwujudkan oleh Bahagian Penstrukturan Semula Jabatan Tenaga untuk memastikan Jabatan Tenaga mempunyai struktur organisasi yang diperlukan untuk melaksanakan pelaburan tenaga bersih dengan berkesan dalam Akta Infrastruktur Dwipartisan dan Akta Tenaga 2020.