SNCF berkata ia mahu mendedikasikan 1,000 hektar tanah kepada tenaga solar untuk menampung 20 peratus penggunaan elektriknya menjelang akhir dekad. Pengendali kereta api Perancis SNCF berkata minggu ini ia telah melancarkan unit tenaga bersih baharu, SNCF Renouvelables.
SNFC mempunyai 15,000 kereta api setiap hari dan 3,000 stesen dan bangunan perindustrian, dan telah menjadi pengguna elektrik terbesar di Perancis dengan 9 TWj penggunaan elektrik tahunan, di mana 8 TWj digunakan untuk kereta api elektrifikasi.
SNCF Renouvelables merancang untuk membangunkan 1 GW loji kuasa fotovoltaik di atas tanah seluas 1,000 hektarnya, bertujuan untuk memenuhi 20 peratus keperluan elektriknya menjelang 2030. SNCF ialah pemilik tanah kedua terbesar di Perancis selepas negeri itu, dengan pegangan tanah berjumlah sekitar 100,000 hektar, sebahagian kecil daripadanya diduduki oleh fasa awal ini.
"Kos penggunaan elektrik meningkat dua kali ganda pada 2022 dan 2023 bermakna bil elektrik untuk cengkaman kereta api dalam dua tahun ini sahaja melebihi 700 juta euro ($764.6 juta)," kata presiden SNCF Jean-Pierre Farrandou.
SNCF, melalui anak syarikatnya SNCF Gares et Connexions, sudah menggunakan panel solar pada bumbung stesen atau di bawah teduhan untuk menjana elektrik untuk kegunaannya sendiri.
Bahagian SNCF Energie juga telah merintis program "PPA korporat" sejak 2018 dan telah menandatangani beberapa PPA, termasuk satu dengan gergasi tenaga Perancis EDF, satu dengan Axpo Switzerland, dan satu dengan pengeluar tenaga bebas Perancis, Reden.